Fleetguard பிராண்டிற்கான Fuel Water Separator FS36216

தயாரிப்பு விளக்கம்

எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பு வடிகட்டி உறுப்பு முக்கியமாக எண்ணெய்-நீரைப் பிரிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது இரண்டு வகையான வடிகட்டி உறுப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது: பாலி வடிகட்டி உறுப்பு மற்றும் பிரிப்பு வடிகட்டி உறுப்பு.எடுத்துக்காட்டாக, ஆயில் டீவாட்டரிங் அமைப்பில், கோலெஸ் பிரிப்பானில் எண்ணெய் பாய்ந்த பிறகு, அது முதலில் கோலெஸ்ஸ் ஃபில்டர் உறுப்பு வழியாக பாய்கிறது, இது திடமான அசுத்தங்களை வடிகட்டுகிறது மற்றும் சிறிய நீர் துளிகளை பெரிய நீர் துளிகளாக சேகரிக்கிறது.ஒன்றிணைந்த நீர்த்துளிகளில் பெரும்பாலானவை அவற்றின் சொந்த எடையால் எண்ணெயிலிருந்து அகற்றப்பட்டு மடுவில் குடியேறலாம்.

எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான் சுருக்கப்பட்ட காற்று எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான் ஷெல், சூறாவளி பிரிப்பான், வடிகட்டி உறுப்பு, கழிவுநீர் கூறுகள் மற்றும் பலவற்றால் ஆனது.நிறைய எண்ணெய் மற்றும் நீர் திட அசுத்தங்களைக் கொண்ட அழுத்தப்பட்ட காற்றானது, பிரிப்பானுக்குள் நுழையும் போது, ​​உள்சுவரில் சுழலும்போது, ​​மையவிலக்கு விளைவு ஏற்படும், இதனால் நீராவியிலிருந்து எண்ணெய் மற்றும் நீர் சுவரில் பாய்கிறது.எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான் கீழே ஓட்டம், பின்னர் வடிகட்டி உறுப்பு மூலம் நன்றாக வடிகட்டுதல்.வடிப்பானைப் பொறுத்தவரை, உபயோகமானது கரடுமுரடான, நுண்ணிய, மிக நுண்ணிய ஃபைபர் ஃபில்டர் மெட்டீரியல் சயின்ஸ், மடிப்பு மற்றும் மாறுதல், மிக அதிக வடிகட்டுதல் திறன் (99.9%) மற்றும் சிறிய எதிர்ப்பு, வடிகட்டி மூலம் வாயு, தடுக்கும் வடிகட்டி, மந்தநிலை மோதல் மற்றும் இன்டர்மோலிகுலர் வான் டெர் வால்ஸ் சக்தி, மின்னியல் ஈர்ப்பு மற்றும் வெற்றிட உறிஞ்சுதல் ஃபைபர் வடிகட்டி பொருள் மீது உறுதியாக ஒட்டுதல், மற்றும் படிப்படியாக நீர்த்துளிகள் அதிகரிக்க, ஈர்ப்பு நடவடிக்கை கீழ் பிரிப்பான் கீழே இறக்கி மற்றும் வடிகால் வால்வு மூலம் வெளியேற்றப்படுகிறது.