எண்ணெய் வடிகட்டி, எண்ணெய் கட்டம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்க எண்ணெய் மற்றும் பிற அசுத்தங்களில் உள்ள தூசி, உலோகத் துகள்கள், கார்பன் படிவு மற்றும் சூட் துகள்களை அகற்றப் பயன்படுகிறது.
எண்ணெய் வடிகட்டி முழு ஓட்டம் மற்றும் ஷன்ட் வகையைக் கொண்டுள்ளது.முழு-பாய்ச்சல் வடிகட்டி எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் பிரதான எண்ணெய் சேனலுக்கு இடையில் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே இது பிரதான எண்ணெய் சேனலுக்குள் நுழையும் அனைத்து மசகு எண்ணெயையும் வடிகட்ட முடியும்.ஷன்ட் கிளீனர் பிரதான எண்ணெய் சேனலுடன் இணையாக உள்ளது, மேலும் வடிகட்டி எண்ணெய் பம்ப் மூலம் அனுப்பப்படும் மசகு எண்ணெயின் ஒரு பகுதி மட்டுமே.
எண்ணெய் வடிகட்டிகளுக்கான வாகன கார் தேவைகள்:
1, துல்லியமாக வடிகட்டி, அனைத்து துகள்களையும் வடிகட்டவும் > 30 um,
2, லூப்ரிகேஷன் இடைவெளியில் நுழைந்து தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும் துகள்களைக் குறைத்தல் (< 3 um - 30 um)
3, எண்ணெய் ஓட்டம் இயந்திர எண்ணெய் தேவையை பூர்த்தி செய்கிறது.
4, நீண்ட மாற்று சுழற்சி, எண்ணெயின் ஆயுளை விட குறைந்தது (கிமீ, நேரம்)
5, வடிகட்டுதல் துல்லியம் இயந்திரத்தைப் பாதுகாப்பதற்கும் உடைகளைக் குறைப்பதற்கும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
6, பெரிய சாம்பல் திறன், கடுமையான சூழலுக்கு ஏற்றது.
7, அதிக எண்ணெய் வெப்பநிலை மற்றும் அரிக்கும் சூழலுக்கு மாற்றியமைக்க முடியும்.
8, எண்ணெயை வடிகட்டும்போது அழுத்த வேறுபாடு குறைவாக இருந்தால், எண்ணெய் சீராக செல்லும் என்பதை உறுதி செய்வது நல்லது.
செயல்திறன் 87%: | 15 மைக்ரான் |
உத்தரவாதம்: | 3 மாதங்கள் |
பங்கு நிலை: | கையிருப்பில் 50 துண்டுகள் |
நிலை: | உண்மையான மற்றும் புதிய |
பொதுவாக, எஞ்சினில் உள்ள பல்வேறு பாகங்கள் சாதாரண வேலையை உணர ஒரு மசகு எண்ணெய், ஆனால் பாகங்கள் வேலை செய்யும் போது உற்பத்தி செய்யப்படும் உலோகத் துகள்கள் தூசி, கார்பன் படிவு அதிக வெப்பநிலை ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் சில நீராவி எண்ணெயுடன் கலக்கப்படுகின்றன. நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு, எண்ணெயின் சேவை வாழ்க்கை குறைக்கப்படும், இது இயந்திரத்தின் இயக்கத்தை பாதிக்கலாம்.
எனவே, எண்ணெய் வடிகட்டியின் பங்கு முக்கியமாக எண்ணெயில் உள்ள பெரும்பாலான அசுத்தங்களை வடிகட்டுவது, எண்ணெயை சுத்தமாக வைத்திருப்பது மற்றும் அதன் இயல்பான சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிப்பது.
5 ஆண்டுகளுக்கு மோங் பு தீர்வுகளை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.