கம்மின்ஸ் எஞ்சின் பாகங்கள் எஞ்சின் பிஸ்டன் கிட் 5302254/4987914 கம்மின்ஸ் 6C8.3 இன்ஜினுக்கு

தயாரிப்பு விளக்கம்

பிஸ்டன்கள் ஒரு ஆட்டோமொபைல் இன்ஜினின் சிலிண்டர் பிளாக்கில் பரிமாற்றம் செய்யும் பாகங்கள்.பிஸ்டனின் அடிப்படை கட்டமைப்பை மேல், தலை மற்றும் பாவாடை என பிரிக்கலாம்.பிஸ்டனின் மேற்பகுதி எரிப்பு அறையின் முக்கிய பகுதியாகும், மேலும் அதன் வடிவம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட எரிப்பு அறை வடிவத்துடன் தொடர்புடையது.பெட்ரோல் இயந்திரங்கள் பெரும்பாலும் பிளாட்-டாப் பிஸ்டன்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை சிறிய வெப்ப உறிஞ்சும் பகுதியின் நன்மையைக் கொண்டுள்ளன.டீசல் என்ஜின் பிஸ்டன்களின் மேல் பலவிதமான குழிகள் இருக்கும், அவற்றின் குறிப்பிட்ட வடிவங்கள், நிலைகள் மற்றும் அளவுகள் டீசல் எஞ்சின் கலவை உருவாக்கம் மற்றும் எரிப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும்.

டீசல் ஜெனரேட்டர் பிஸ்டன் இணைக்கும் தடி குழுவின் சட்டசபையின் முக்கிய புள்ளிகள் பின்வருமாறு:
1, பிரஸ்-ஃபிட் கனெக்டிங் ராட் காப்பர் ஸ்லீவ்.இணைக்கும் கம்பி செப்பு ஸ்லீவ் நிறுவும் போது, ​​அது ஒரு பத்திரிகை பயன்படுத்த சிறந்தது, அல்லது ஒரு வைஸ் உதவியுடன், கடுமையாக அடிக்க ஒரு சுத்தியல் பயன்படுத்த வேண்டாம்;செப்பு சட்டையில் உள்ள எண்ணெய் துளை அல்லது பள்ளம் அதன் உயவுத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக இணைக்கும் கம்பியில் உள்ள எண்ணெய் துளையுடன் சீரமைக்கப்பட வேண்டும்.
2, பிஸ்டன் மற்றும் இணைக்கும் கம்பியை அசெம்பிள் செய்யவும்.பிஸ்டன் மற்றும் இணைக்கும் கம்பியை இணைக்கும்போது, ​​அவற்றின் உறவினர் நிலை மற்றும் திசையில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
3, பிஸ்டன் பின்னை புத்திசாலித்தனமாக நிறுவவும்.பிஸ்டன் முள் மற்றும் முள் துளை ஆகியவை குறுக்கீடு பொருத்தமாக இருக்கும்.நிறுவும் போது, ​​பிஸ்டனை தண்ணீர் அல்லது எண்ணெயில் வைத்து 90℃~100℃க்கு சமமாக சூடாக்கவும்.அதை வெளியே எடுத்த பிறகு, பிஸ்டன் பின் இருக்கை துளைகளுக்கு இடையில் பொருத்தமான நிலையில் இழுக்கும் கம்பியை வைக்கவும், பின்னர் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட திசையில் கரிம எண்ணெய் பூசப்பட்ட பிஸ்டன் பின்னை நிறுவவும்.பிஸ்டன் முள் துளை மற்றும் இணைக்கும் கம்பி செப்பு சட்டைக்குள்
4, பிஸ்டன் வளையத்தை நிறுவுதல்.பிஸ்டன் மோதிரங்களை நிறுவும் போது, ​​மோதிரங்களின் நிலை மற்றும் வரிசைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
5, இணைக்கும் கம்பியை நிறுவவும்.