கம்மின்ஸ் எஞ்சின் பாகங்கள் வெளியேற்ற வால்வு 3921444/3802085 கம்மின்ஸ் 6C8.3 இன்ஜின்

தயாரிப்பு விளக்கம்

வால்வு ஒரு வால்வு தலை மற்றும் ஒரு தண்டு கொண்டது.வால்வு தலையின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது (உட்கொள்ளும் வால்வு 570~670K, வெளியேற்ற வால்வு 1050~1200K), மேலும் இது வாயுவின் அழுத்தம், வால்வு ஸ்பிரிங் விசை மற்றும் பரிமாற்றக் கூறுகளின் நிலைம விசை ஆகியவற்றையும் தாங்குகிறது.அதன் உயவு மற்றும் குளிரூட்டும் நிலைகள் மோசமாக உள்ளன, மேலும் வால்வு தேவைப்பட வேண்டும் இது சில வலிமை, விறைப்பு, வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.

வால்வின் செயல்பாடு இயந்திரத்தில் காற்றை உள்ளிடுவதற்கும், எரிப்புக்குப் பிறகு வெளியேற்ற வாயுவை வெளியேற்றுவதற்கும் குறிப்பாக பொறுப்பாகும்.இயந்திர கட்டமைப்பிலிருந்து, இது உட்கொள்ளும் வால்வு மற்றும் வெளியேற்ற வால்வு என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.இன்டேக் வால்வின் செயல்பாடு எஞ்சினுக்குள் காற்றை உறிஞ்சி எரிபொருளுடன் கலந்து எரிப்பதாகும்;வெளியேற்ற வால்வின் செயல்பாடு எரிந்த வெளியேற்ற வாயுவை வெளியேற்றுவது மற்றும் வெப்பத்தை வெளியேற்றுவது.

உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்றத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்த, பல வால்வு தொழில்நுட்பம் இப்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரும் 4 வால்வுகளுடன் அமைக்கப்பட்டிருப்பது பொதுவானது (3 அல்லது 5 வால்வுகள் கொண்ட ஒற்றை சிலிண்டர் வடிவமைப்புகளும் உள்ளன, கொள்கை ஒன்றுதான்).4 சிலிண்டர்களில் மொத்தம் 16 வால்வுகள் உள்ளன.ஆட்டோமொபைல் பொருட்களில் அடிக்கடி காணப்படும் "16V" இன்ஜினில் மொத்தம் 16 வால்வுகள் உள்ளன.இந்த வகையான பல வால்வு அமைப்பு ஒரு சிறிய எரிப்பு அறையை உருவாக்க எளிதானது.உட்செலுத்தி மையத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, இது எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கலவையை விரைவாகவும் சமமாகவும் எரிக்க முடியும்.ஒவ்வொரு வால்வின் எடையும் திறப்பும் சரியான முறையில் குறைக்கப்படுகின்றன, இதனால் வால்வை வேகமாக திறக்கலாம் அல்லது மூடலாம்.